تازو، ٽسلا هڪ ڀيرو ٻيهر ان کي بنايو گرم ڳولا جي معيار جي ڪنٽرول مسئلن جي ڪري.
پرڏيهي ميڊيا بزنس انسائيڊر (بي آءِ) موجب ٽسلا جي ليڪ ٿيل اندروني اي ميل مان معلوم ٿيو هو ته 2012 ۾ ئي معلوم ٿي چڪو هو ته ماڊل ايس جي بيٽري کولنگ ڊيوائس غلط طريقي سان ٺاهي وئي هئي جنهن جي ڪري شارٽ سرڪٽ يا باهه به لڳي سگهي ٿي.
اي ميل ۾ چيو ويو آهي ته ٽيسلا ٽن ڪمپنين کي ڪم ڪيو آهي (IMR ليبارٽري، رڪارڊو ڪنسلٽنگ، ۽ ايڪسپونٽ) بيٽري کولنگ سسٽم کي جانچڻ ۽ تحقيق ڪرڻ لاءِ.ٽي ڪمپنيون جولاء 2012 ۽ آگسٽ 2012 ۾ ٽيسلا کي لاڳاپيل ٽيسٽ رپورٽون پيش ڪيون، ترتيب سان، ۽ سڀني ٽنهي نتيجن کي انهن جي آخري ڪنيڪشن لوازمات سان مسئلن ڏانهن اشارو ڪيو.بهرحال، ٽسلا جي انتظاميا پيداوار ۽ ڪارڪردگي کي وڌائڻ لاءِ مٿي ذڪر ڪيل مسئلن ڏانهن اکيون ٻوٽي ڇڏيون، ۽ حفاظتي خطرن جي سکيا کان پوءِ به، انهن اڃا تائين ماڊل ايس.
بيٽري جي خرابي يا ماڊل S خود اگنيشن فيوز
لينيٽ لوپز جي مطابق، BI رپورٽ جي ليکڪ، Tesla کان ڪيترن ئي اندروني اي ميلن جو جائزو وٺڻ کان پوء ۽ ماڊل ايس کولنگ سسٽم سان مسئلن جي ڪري Tesla پاران ترتيب ڏنل ٻن تجزياتي رپورٽن، ۽ ان مسئلي سان واقف ٽن لاڳاپيل اهلڪارن سان رابطو ڪرڻ کان پوء، هوء آئي. نتيجو اهو نڪتو ته ٽسلا کي ان جي بيٽري کولنگ سسٽم جي ڊيزائن ۾ خرابين جي خبر هئي جڏهن ماڊل S جو پهريون بيچ 2012 ۾ تيار ڪيو ويو، ڪار جي بيٽري پيڪ ۾ ڪولينٽ کي ليڪ ڪرڻ لاءِ آسان.
تصويري جو ذريعو: Tesla سرڪاري ويب سائيٽ
BI رپورٽن مطابق، ماڊل ايس بيٽريون گرمي پد کي منظم ڪرڻ لاء کولنگ ڪوئلز تي ڀاڙين ٿيون، پر کولنگ ڪوئلز جي آخري جوائنٽ ڪمزور ايلومينيم مان ٺهيل آهن.ڪڏهن ڪڏهن، نر ۽ مادي ٽامي جي پڇاڙيءَ واري جوڑوں تي ننڍڙا پن هول ٺاهيا ويندا آهن، جيڪي ڪار جي بيٽري ۾ شارٽ سرڪٽ جو سبب بڻجي سگهن ٿا يا بيٽري جي اندر ٻرندڙ شعلا ڇڏي وڃن ٿا.
حقيقت ۾، Tesla ماڊل S بيٽري ۾ خرابين کان مڪمل طور تي بي خبر ناهي.ليڪ ٿيل اي ميل ڏيکاري ٿي ته ٽسلا ٽن ڪمپنين کي ڪم ڪيو هو بيٽري کولنگ سسٽم جي جانچ ۽ تحقيق ڪرڻ کان اڳ ماڊل ايس جي پهرين بيچ فيڪٽري ڇڏي، ۽ سڀني ٽنهي نتيجن کي ان جي آخري ڪنيڪشن لوازمات سان پريشاني ڏيکاري ٿي.
اهو ٻڌايو ويو آهي ته جاچ ڪرڻ کان پوء، IMR ليبارٽري جولاء 2012 ۾ Tesla کي اطلاع ڏنو ته ان جي آخري ڪنيڪشن جي فٽين لاء استعمال ٿيل ايلومينيم مواد گهربل طاقت تائين پهچي نه سگهيو ۽ ان جي ٽٽڻ ۽ ليڪ ٿيڻ جو امڪان هو.پر ٽسلا اڃا تائين ماڊل ايس ڪار پهچائڻ جو انتخاب ڪيو آهي ٽيسٽ جا نتيجا سکڻ کان پوءِ.ٽسلا جي Q3 2012 جي مالي رپورٽ ڏيکاري ٿي 250 کان وڌيڪ ماڊل ايس جي ترسيل.
۽ ريڪارڊو ڪنسلٽنگ ٽسلا ماڊل ايس ۽ ماڊل ايڪس جي بيٽرين کي ختم ڪري ڇڏيو. جيسن شوگ، ڪمپني جي نائب صدر، بيان ڪيو ته ٽسلا جي ماڊل ايڪس بيٽري کي ختم ڪرڻ دوران، ٽيڪنيڪلين غلط طور تي بيٽري جي پيڪ مان ڪولينٽ ليڪ ڪيو.ڪافي عرصي کان پوءِ، جڏهن هٽايو ويو، ته بيٽري تي تمام گهڻو سنکن هو، ۽ اليڪٽرولائيٽ به لڪندي هئي.هن کي يقين آهي ته جيڪڏهن ڪولنٽ بيٽري جي ماڊل ۾ لڪجي وڃي ته اها بيٽري جي ناڪامي جو سبب بڻجي سگهي ٿي.Exponent اهو به مڃي ٿو ته ماڊل S جي بيٽري کي حفاظت لاءِ خطرو آهي، ڇاڪاڻ ته اها کولنگ رِنگ جي پڄاڻي ۽ لوازمات جي ٻنهي سرن جي وچ ۾ تنگ ڪنيڪشن کي برقرار نه رکي سگهي ٿي، جيڪو اليڪٽرولائيٽ جي لڪيج سبب آهي.
پوسٽ جو وقت: ڊسمبر-28-2023